Scompatta il file GP4_patch v9.6.zip ed esegui il file Setup.exe.
Quest'ultimo installerà la patch sopra la versione attuale del gioco.

NOTA BENE: Se sul tuo computer hai già installato la precedente patch V4.0, dovrai rimuovere il gioco dal tuo computer e reinstallarlo di nuovo, per potere applicare questa nuova patch.

2. Problemi risolti con la patch V9.6

I seguenti problemi dovrebbero essere eliminati con la patch V9.6.
Se alcuni di loro dovessero ancora verificarsi, contattaci tramite il nostro sito web, http://www.grandprixgames.com, oppure tramite il servizio clienti.

2.0.1 Informazioni aggiornate
· La navigazione tramite il controller non è possibile, a meno che l'utente non apra il menu delle impostazioni e attivi l'apposita opzione.
· È possibile navigare all'interno dei menu usando un controller, se lo sterzo, il freno e l'acceleratore si trovano sul controller A. (Consigliamo di attivare l'opzione di navigazione solo se sterzo, freno e acceleratore sono tutti assegnati al controller A).

2.1. Problemi risolti da Microprose

Elenco dei problemi che sono stati risolti con la V9.6:

1. Il gioco viene installato ed eseguito perfettamente la prima volta. Se il giocatore esce dalla partita e, quindi, la riprende in un secondo momento, il gioco non funziona più.

2. Nella schermata di selezione dei piloti, i nomi di Panis e Villeneuve sono invertiti: la fotografia di Panis compare con il nome di Villeneuve, e viceversa.

3. Piloti e vetture della stagione 2001: Alex Yoong ha il casco errato durante il gioco: gli è stato assegnato infatti il casco di Tarso Marques.

4. Le vetture della BAR hanno i numeri invertiti. Nel gioco l'auto di Jacques Villeneuve ha il numero 9 e quella di Olivier Panis il numero 10. Nell'elenco dei numeri reali della stagione F1 2001, Jacques Villeneuve corre sull'auto numero 10 e Olivier Panis sulla numero 9.

5. Dopo che un utente ha giocato per un certo periodo di tempo e torna al menu principale, il puntatore del mouse diventa inutilizzabile, in quanto lampeggia e salta in modo incontrollabile sullo schermo. Questo impedisce all'utente di digitare i nomi dei file e di selezionare le opzioni.

6. Monitor a discesa delle soste ai box: nella modalità Hotseat, durante le qualifiche e il cambio di giocatore, osservando questo monitor nei box vengono visualizzati piloti e tempi errati sul giro.

7. Miglior tempo sul giro in qualifica: a volte il gioco visualizza il giro o il tempo di qualifica errati nei messaggi nel riquadro. Il riquadro mostra un nuovo giro più veloce/pole stabilito dal giocatore A, ma indica il tempo sbagliato, quello appena battuto. La visualizzazione del tempo corretto apparentemente compare soltanto quando il giocatore migliora un tempo stabilito da se stesso in precedenza o da un'IA.

8. Specchietti della vettura al cambio di giocatore: se è il turno del secondo giocatore e il primo era nei box al momento del cambio, gli specchietti della vettura non vengono aggiornati correttamente nella visuale dal casco. La vettura cambia e viene selezionato il box corretto, ma gli specchietti mostreranno i meccanici e il garage del giocatore precedente.

9. MPH visualizzate in KM/h: se nel menu delle impostazioni vengono selezionate le unità imperiali, la velocità viene mostrata in miglia orarie (MPH). Se il giocatore osserva quindi un replay con i dati televisivi in sovrimpressione, la velocità rilevata agli intermedi viene
comunque visualizzata in chilometri orari (KM/h).

10. Gomme usate visualizzate in esadecimali sullo schermo LCD: Quando il giocatore seleziona delle gomme usate tramite il volante, il menu delle gomme mostra la quantità di giri per cui sono state usate le gomme in formato esadecimale. Per esempio, 26 giri viene visualizzato come 1A. Quando la gomma viene selezionata e il giocatore torna al menu
principale sul volante, il numero di giri viene mostrato correttamente.

11. Schermo dell'assetto della vettura: per due piloti non viene visualizzato correttamente. Per Pedro de la Rosa, l'assetto disponibile nella relativa schermata è quello di Alex Young, mentre per Alex Young si tratta dell'assetto di Thomas Enge.

12. Quando il giocatore attiva l'illuminazione dinamica con la risoluzione massima e il programma carica alcune gare (per esempio, quella di Monaco) in un weekend di gara non del campionato, in qualifica o gara, il giocatore torna a Windows.

13. Difetti dei dati televisivi:
13.1. Quando le vetture entravano nel garage, i nomi di alcuni piloti venivano mostrati con una serie di riquadri, senza informazioni sul tempo stabilito.

13.2. La linea del traguardo e quella degli intermedi iniziavano a produrre una luce intermittente quando si transitava sopra di esse.

13.3. Se il detentore della pole entrava nel garage, i tempi delle altre vetture venivano confrontati con i loro stessi tempi, invece che con quello della pole, su entrambi i lati dello schermo (come se nessuno avesse ancora stabilito la pole).

13.4. Non veniva visualizzata alcuna differenza sui tempi intermedi nelle posizioni 1 e 2.

13.5. Il nome del detentore della pole e i suoi dati comparivano sul lato destro dello schermo (nella realtà è il sinistro), così quelli della vettura osservata erano riportati sul lato sinistro, nelle schermate degli intermedi 1 e 2. Quando la vettura transitava sulla linea di traguardo, però, i suoi dati passavano sul lato destro dello schermo (come nella realtà). Così i dati dell'auto visualizzata erano sulla sinistra agli intermedi e sulla destra alla linea di traguardo.

13.6. I tempi restavano troppo a lungo sullo schermo (per 16 secondi), facendo riferimento a sezioni di pista troppo distanti. Sono stati implementati i tempi di permanenza reali, circa 8 secondi.

13.7. Questa patch ha risolto un blocco con uscita al desktop provocato dalla mancanza di oggetti usati dai meccanici ai box. Se si trovavano appena fuori dal campo visivo del giocatore, il gioco poteva bloccarsi.

Elenco dei bug che non si sono verificati dopo l'installazione della patch V.9.6 (dovrebbero essere stati corretti):

1. Il gioco viene installato completamente. Quando il giocatore lo avvia per la prima volta compare la schermata del disco di ripristino, dopodiché il programma torna a Windows.
A volte compare una schermata interamente nera prima di uscire dal gioco.

2. A volte i meccanici non lasciano partire la macchina del giocatore/dell'IA dai box dopo la sosta. Accade solo nella modalità gara e provoca il blocco definitivo della vettura.
Quando il compagno di scuderia rientra per la sua sosta, si ferma dietro la vettura in attesa del suo turno: in questo modo la gara non ha mai fine, perché le due vetture non transitano mai sulla linea del traguardo e, anche se lo facessero, la gara sarebbe
comunque compromessa. L'unico modo per proseguire è uscire tramite la pressione del
tasto Esc per poi selezionare il tempo accelerato, procedura che obbliga comunque ad abbandonare la gara.
Questo bug può verificarsi su qualsiasi pista, in qualunque giro.

3. A volte, sul tracciato (una pista qualunque), all'attivazione della foschia prodotta dal calore dell'auto, la vettura che precede (o che segue) il giocatore scompare. Questo bug è visibile con la telecamera posta dietro il giocatore, a una certa distanza.

4. Led verdi del contagiri: a volte i led verdi del contagiri sullo sterzo si spengono quando non dovrebbero. Si tratta comunque di un singolo led, non del gruppo completo, e il problema può verificarsi con qualsiasi led, in ogni modalità di gioco.
Il problema si presenta più di frequente con il controllo della trazione attivato, ma non è limitato a questa situazione.
Non è stato rilevato sulle vetture controllate dall'IA.

5. Commissari a bordo pista: a volte i commissari si dimenticano di allontanarsi dal tracciato dopo aver rimosso i residui di un incidente. La zona con bandiere gialle viene rimossa, ma i commissari continuano a restare a bordo pista fino al termine della gara.

6. Grafica delle vetture danneggiate non aggiornata: Dopo un incidente che ha provocato danni alla vettura, quando torni ai box su indicazione di un commissario o premendo
"Maiusc"+"Q", la routine di riparazione non funziona sempre correttamente.
Il modello dei danni viene aggiornato, la grafica no: questo significa che la vettura sembra ancora danneggiata.

7. Sgommate che scompaiono: Quando gareggi su una distanza impostata al 100%, improvvisamente tutti i segni lasciati dalle gomme sulla superficie stradale scompaiono: il tracciato ritorna pulito e nuovi segni iniziano a fare la loro comparsa.

8. Ruote che scompaiono: A volte, durante la guida o dopo aver perso una ruota sulla via
del rientro ai box, una delle ruote scompare. Puoi continuare a guidare senza problemi, ma la ruota non è più visibile.

2.2 Problemi risolti da Simergy Ltd

I seguenti bug sono stati risolti da Simergy con l'ultima versione dell'eseguibile:

1. Le vetture IA potevano sollevarsi da terra su un tracciato scivoloso. L'entità dell'effetto dipende dal tracciato (molto visibile in Malesia).

2. Le vetture IA potevano andare in testacoda su un tracciato scivoloso, entrando ai box dietro la vettura di un giocatore.

3. L'effetto scia era troppo limitato. Ora l'effetto in sottosterzo e sovrasterzo è maggiore e dipende anche dalle condizioni degli alettoni, tenendo conto anche di combinazioni di danno anteriore e posteriore. Se le ali anteriore e posteriore sono entrambe assenti, l'equilibrio della vettura rimane più o meno neutro (ma l'unica forza aerodinamica che agisce sulla vettura è quella generata dall'effetto suolo, sotto di essa).

4. Le prestazioni delle vetture IA di testa nella modalità distribuita 2001 risultavano leggermente minori di quelle registrate con livelli di abilità identici, al confronto dei
tempi, e generavano distacchi troppo ampi nello schieramento. Dal momento che la modalità con abilità identica risultava corretta, se paragonata ai veri tempi sul giro, la modalità stagione 2001 è stata resa leggermente più "abile", per rimuovere
questo difetto. Questo fattore è attivo a tutti i livelli (da debuttante ad asso).
La modalità con abilità identica NON è stata modificata!

5. Le prestazioni della vettura del giocatore non sono state modificate, con l'eccezione di una riduzione dell'efficacia dell'effetto scia quando si segue la vettura di un altro
concorrente.

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